本帖最后由 Xee 于 2024-9-23 19:41 编辑
申请截止日期：2024.10.29
专业领域：航空航天工程、机械工程 工资：3877~ 5090 欧元/月 （3~4 万人民币/月）
⭐️代尔夫特理工大学（Technische Universiteit Delft，简写TU Delft）始建于1842年，位于荷兰代尔夫特市，前身为荷兰王国皇家学院，是世界顶尖理工大学，欧洲顶尖工科联盟IDEA联盟战略成员 ，专注于工程技术领域，是荷兰历史最悠久、规模最大的工科院校。2025年QS全球排名49。
1、职位介绍
⭐️胶粘剂粘合是一种有效的结构连接技术，可实现高效的轻型复合材料机身设计，这是向更可持续的航空过渡的先决条件。然而，制造过程中粘合过程的自动化，加上严格的认证要求，要求对疲劳和损伤容限的理解和评估方法有进步。
⭐️在这个职位上，您将通过开发和验证方法来实现这一需求，这些方法将静态和疲劳损伤增长测试与通用试样上的粘合结构结合起来，在组合负载情况下，由分析或数值建模支持。这个项目将包含大量的实验工作，结合分析和/或数值建模，具体取决于哪种方法最可行。
2、任务
⭐️在监督团队的指导下，对胶粘复合结构的疲劳和损伤容限进行独立研究。
⭐️协助 ASM 部门提供的教育。
⭐️通过期刊文章、会议演示和与项目合作伙伴的会议传达您的研究结果。
3、资格
⭐️相关领域的博士学位，例如航空航天工程、机械工程或类似领域，研究主题与该项目相关。
⭐️对复合结构和材料疲劳主题感兴趣。
⭐️渴望获得完成项目所需的新技能和知识。
⭐️对自己的工作和他人的工作持批判态度。
⭐️良好的书面和口头沟通能力，能够在学术和行业环境中传达您的工作价值。
⭐️英语熟练。
优先资格 | 
发表于 2024-9-22 10:54:00